Изготовление прокатных валков
по чертежу и образцу

Производство прокатных валков по чертежу заказчика

ООО «Катана» изготавливает прокатные валки под конкретный стан по чертежам заказчика: рабочие и опорные, для прокатки листа, сорта и профиля. Диаметр бочки, длину и систему калибров выдерживаем строго по документации, а не по среднему шаблону, потому что валок работает в паре с конкретной клетью и любое отклонение размера ломает совместную работу узла. Материал - легированная сталь или чугун с отбелённым слоем, марку подбираем под тип прокатки и нагрузку.

Работаем от одной штуки и отгружаем по всей России. Если чертежа нет, снимаем размеры с изношенного валка сами и разрабатываем документацию заново - это касается и валков старых станов, где документация утеряна, и импортного оборудования, где чертежей никогда не было. Отдельно от изготовления с нуля ведём наплавку и восстановление, это разобрано дальше в тексте, и делаем прокатные клети целиком по чертежу или по образцу изношенного узла.

Рабочие и опорные валки прокатного стана

Рабочий и опорный валок в одной клети решают разные задачи, и это определяет всю разницу в их изготовлении. Рабочий валок непосредственно деформирует металл, поэтому к твёрдости и чистоте бочки предъявляют повышенные требования: бочка калиброванная под сортамент или гладкая под лист, рабочий слой закалён, финишная операция - шлифовка в размер.

Опорный валок сам металл не деформирует, а держит рабочий валок под нагрузкой в клетях кварто и мультивалковых станах. Отсюда большой диаметр под высокие нагрузки и шейки под подшипники жидкостного трения - это отдельная точность, отличная от рабочей бочки. Делаем оба типа как поштучно, так и комплектом на клеть, чтобы валки одной партии совпадали по размеру и твёрдости.

Материал валков: сталь и чугун

Материал подбираем под тип прокатки, а не берём один вариант на все случаи. У стали и чугуна разное соотношение цены, износостойкости и прочности на изгиб.

Чугунные валки хорошо держат износ и дешевле стальных, стальные прочнее на изгиб и выдерживают более резкие ударные нагрузки. Марку и твёрдость бочки согласуем до запуска в производство, точную рекомендацию даём после изучения чертежа или условий работы стана. Чугун как материал для других изделий цеха, не только валков, разобран на странице детали из чугуна.

Термообработка и нарезка калибров

Термообработка задаёт рабочие свойства валка и делится на две задачи: вязкая сердцевина и твёрдый рабочий слой бочки. Сердцевину улучшаем закалкой с отпуском, чтобы валок не был хрупким под ударной нагрузкой, а рабочий слой бочки калим прицельно под нужную твёрдость - для холодной прокатки выше, для горячей ниже, в зависимости от материала и условий работы.

Закалка сопровождается отпуском для снятия внутренних напряжений, после термообработки бочку и шейки шлифуем в размер. Отдельная операция - калибровка: расчёт и нарезка системы калибров под сортамент - круг, квадрат, полоса, арматура, профиль. На восстанавливаемых валках делаем переточку и перешлифовку уже существующих калибров вместо нарезки заново.

Термообработка и шлифовка как отдельные услуги цеха, применимые и к другим деталям, разобраны на страницах термообработка и шлифовка.

Как оформляем заказ: от чертежа до готового валка

Если чертежа нет, размеры снимаем сами с изношенного валка или образца. На этапе расчёта отдельно проговариваем материал, твёрдость бочки и систему калибров - это влияет и на цену, и на срок сильнее, чем габарит детали. На протяжении всего производства ведём контроль твёрдости и профиля, чтобы готовый валок садился в клеть без доработки на месте.

Доставка готовых валков и клетей

Отгружаем валки и прокатные клети из трёх городов: Москва, Казань, Набережные Челны. По Москве работает своя доставка, по остальной России - транспортными компаниями, с учётом габарита и массы изделия: крупный опорный валок или собранная клеть требуют отдельного согласования способа перевозки.

Перед отправкой посадочные поверхности и резьбы консервируем, длинномерные валки крепим на поддон или в обрешётку по габариту. Точную стоимость и срок доставки называем вместе с расчётом на изготовление, после того как известны габариты и масса конкретного валка или клети.