Какая шлифовка нужна заказчикам из Нижнего Новгорода
Нижний Новгород и область это автопром, судостроение и судоремонт, химическая отрасль, приборостроение, оборонные заводы, пищевые производства. У каждой отрасли своя типичная задача: автопрому нужен точный диаметр вала и штамповая оснастка, судоремонту посадки под подшипники и уплотнения на валах и штоках, химии и пищевой промышленности чистые плоскости и полированные поверхности из нержавейки. Метод шлифовки выбирается по геометрии детали и размеру партии, а не по пожеланию заказчика.
| Вид шлифовки | Что обрабатываем | Что получаем |
|---|---|---|
| Плоская шлифовка | Плиты, прижимные планки, губки, штамповые пуансоны, оснастку | Плоскостность, параллельность сторон, точную высоту |
| Круглая наружная | Валы, оси, пальцы, штоки, шпиндели | Диаметр в допуске, соосность шеек, малое биение |
| Внутренняя | Отверстия во втулках, корпусах, кольцах | Точную посадку под подшипник и цилиндричность |
| Бесцентровая | Прутки, штифты, оси, толкатели в партиях | Единый диаметр на всей партии |
| Торцовая | Торцы валов, буртики, опорные плоскости | Перпендикулярность торца относительно оси |
| Профильная | Ножи, фасонные пуансоны, контрольные шаблоны | Профиль по заранее правленому кругу |
Все режимы и цифры по каждой операции разобраны на странице шлифовка металла. Остальные виды обработки для города собраны в разделе металлообработка в Нижнем Новгороде.
Плоскую шлифовку чаще всего заказывают под штамповую и сварочную оснастку автопрома, прижимные планки и опорные плоскости сварных корпусов. Круглая шлифовка почти всегда связана с подшипниковыми посадками на валах и штоками гидравлики судового оборудования. Бесцентровая имеет смысл от нескольких десятков штук в партии: наладка круга и ножа под одну деталь стоит дороже самой детали.

